隨著大數(shù)據(jù)時(shí)代的來臨，網(wǎng)絡(luò)信息化日益普及，綜合布線系統(tǒng)已經(jīng)從二十年前的新發(fā)明轉(zhuǎn)變?yōu)槿藗內(nèi)粘Ｉ钪须S處可見的信息系統(tǒng)傳輸電纜。同時(shí)，綜合布線系統(tǒng)在火焰中，或多或少的會(huì)產(chǎn)生有害氣體、煙氣，還可能有助于火勢(shì)逐步蔓延到其它樓層或其它房間。
       根據(jù)消防部門的統(tǒng)計(jì)，在火災(zāi)中，約有85%的死亡是由于火災(zāi)中產(chǎn)生的有害氣體毒死、被彌漫的煙氣窒息或因看不見路徑而無法逃生。而建筑物內(nèi)，綜合布線纜線數(shù)量之多、遍布之廣超過了建筑物中的各種纜線，因此綜合布線系統(tǒng)的防火已經(jīng)開始成為人們對(duì)系統(tǒng)性能的重點(diǎn)考慮因素之一。
       對(duì)火災(zāi)安全的兩種由來已久概念的形成:
       過去的15年(1987-至今)無鹵阻燃體系逐漸進(jìn)入了歐洲，并被接受為電纜制造技術(shù)的一個(gè)部分。而美國(guó)則并非如此,一般只限于返銷歐洲的產(chǎn)品才做此規(guī)定。歐洲和美國(guó)基于不同的國(guó)情和背景有著完全對(duì)立的觀點(diǎn): 
        
       美國(guó)流傳的概念認(rèn)為:禍災(zāi)的根源在于一氧化碳(CO)毒氣的產(chǎn)生以及其后的轟燃("flashover")過程中CO轉(zhuǎn)化為CO2的熱釋放。因此,如果能通過一些辦法控制過程的熱釋放,即可減少火災(zāi)的危害。這就是UL阻燃的誕生前景，所以UL阻燃體系線纜外護(hù)套仍舊采用PVC材料，而且不管是CMX CM 還是CMR,甚至于CMP也僅僅是對(duì)燃燒產(chǎn)生的煙霧的濃度做規(guī)范，但仍然將毒性分離在外。（CMX CM CMR CMP阻燃具體標(biāo)準(zhǔn)詳情請(qǐng)搜索“UL阻燃 CM/CMR/CMPD等級(jí)和LSZH網(wǎng)線”）
                   歐洲傳統(tǒng)以來深信:禍災(zāi)的嚴(yán)重性取決于人們脫離火情現(xiàn)場(chǎng)的成功率。煙氣的刺激性和毒性是制約脫離火情現(xiàn)場(chǎng)的主要因素。因此，對(duì)于燃燒中產(chǎn)生的煙，毒，和腐蝕應(yīng)該給予優(yōu)先的關(guān)注。換言之，徹底擯棄鹵素物質(zhì)的生產(chǎn)和使用是當(dāng)務(wù)之急。由此產(chǎn)生了LSZH這一定義。
        我司已于2016年取得美國(guó)UL認(rèn)證和ROHS認(rèn)證，可生產(chǎn)UL規(guī)范中的各種等級(jí)網(wǎng)線以及LSZH綠色環(huán)保網(wǎng)線
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